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芜湖为轨道交通启用准备减少公交车?交通局回应

安徽网、大皖客户端讯  近日,芜湖网友在人民网留言反映芜湖交通发展问题,称一味迎合轨道交通而大幅限制公交发展,对于城市交通水平的提高是不利的。芜湖市交通局给予回复。具体如下:

【网民留言】

最近在芜湖市公交的驾驶员口中,常常听到 马上要减车了 的传言,根据芜湖市打赢蓝天保卫战的要求,芜湖公交有几百台国三排放车辆要报废,但是从公开招标看,市里并未拨款采购同等数量的新车(仅去年年底采购了85台奇瑞万达客车)。如此以来,势必要从其他线路抽调车辆去支援那些车辆被报废的线路,使得全市大多数线路发车间隔将增大,即将极大影响到市民出行。本来芜湖的城市发展和公交车数量就不相匹配,公交车数量偏少,部分线路发车间隔大的问题始终存在,如果旧车报废不买新车,公交车总量将更少,驾驶员职工队伍不稳定,势必对公交发展产生更加不利的影响,与创建公交都市的目标背道而驰。 虽然建设中的芜湖轨道交通对公交车客流会有影响,但轨道交通覆盖面有限,公交仍是市民出行的主体,一味迎合轨道交通而大幅限制公交发展,对于城市交通水平的提高是不利的。况且轨道交通启用后,途经线路客流如何变化,需要一个过程才能看出,如今 一刀切 式的不买新车强行减车,这种为轨道交通启用做准备的行为不合理。

答复意见:

网友: 你好!你在人民网留言反映芜湖交通发展问题。市交通局回复如下: 经了解,轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分,其运量大、速度快的特点将有效缓解城市的交通压力。2020年底我市将购置240辆轨道交通车辆,相当于公交车1404标台,届时我市公共交通车辆万人拥有率将达18标台以上。 目前,我市正积极开展 三网融合 规划编制工作,推进轨道交通、公共交通、步行系统三者有机衔接、融合。在轨道交通正式营运前,为保障市民正常出行,市公交公司已对7年以上的老旧公交车进行尾气检测、修理和保养,使公交车辆保持良好运行状态。同时,2018年已向市政府申请购置新能源公交车,现85辆公交车正在招标采购,预计今年7月份投入营运。

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